Induzierter Verkehr – Wer Straßen baut wird Verkehr ernten.
Induzierter Verkehr wurde in früheren Bundesverkehrswegeplänen geleugnet. In dem von heute wird er nur marginal berücksichtigt. Vor allem der langfristig induzierte Verkehr führt zu Verkehrszuwächsen von 100% und mehr.
Im Gutachten „Umwelt und Verkehr“ des Sachverständigenrates für Umweltfragen aus dem Jahr 2005 heißt es:
„Zur Quantifizierung des induzierten Verkehrs liegen empirische Studien auf der Basis unterschiedlicher Schätzmodelle und Datenquellen vor (LITMAN, 2004; NOLAND und LEM, 2001).
